第1章 自動車製作の流れ
1.1 自動車製作の流れ
1.2 自動車の仕様の決定
第2章 自動車の運動とエンジン性能 ― 力学 ―
2.1 並進運動と回転運動
2.2 エンジンの出力を決めよう
2章の問題
第3章 車体の形状を決めよう ― 設計工学 ―
3.1 機械設計図面の持つ意義
3.2 三角法
3.3 CADソフト
3.4 図面を書く際のいくつかの留意点
3章の問題
第4章 壊れず故障しない自動車にするには ― 材料力学 ―
4.1 材料の強さをどのようにして測るのか
4.2 強度設計法の基本的な考え方
4章の問題
第5章 自動車に使用する材料の選択 ― 材料工学 ―
5.1 自動車用の材料
5.2 金属材料
5.3 非鉄金属材料,非金属材料
5.4 複合材料
5.5 材料選択の方法
5章の問題
第6章 自動車の部品を加工しよう ― 生産加工学 ―
6.1 加工法の種類と分類
6.2 機械加工
6.3 塑性加工
6.4 粉末成形
6.5 鋳造
6.6 特殊加工
6.7 接合
6章の問題
第7章 内燃機関 ― 熱力学 ―
7.1 熱力学の第1法則
7.2 4ストローク(行程)エンジンの動作
7章の問題
第8章 空力特性 ― 流体力学 ―
8.1 ベルヌーイの定理
8.2 自動車の抗力係数(Cd値)
8.3 自動車の揚力係数(CL値)
8章の問題
第9章 衝突しない自動車にしよう ― 制御工学 ―
9.1 自動停止装置のシステム
9.2 基本的な制御方法
9.3 アナログ制御とデジタル制御
9章の問題
第10章 造った自動車,売れますか?
10.1 完成車の検査
10.2 型式認定と製造物責任法
10.3 自動車の販売価格を決めよう
10.4 市場調査
おわりに
問題略解
索引
1.1 自動車製作の流れ
1.2 自動車の仕様の決定
第2章 自動車の運動とエンジン性能 ― 力学 ―
2.1 並進運動と回転運動
2.2 エンジンの出力を決めよう
2章の問題
第3章 車体の形状を決めよう ― 設計工学 ―
3.1 機械設計図面の持つ意義
3.2 三角法
3.3 CADソフト
3.4 図面を書く際のいくつかの留意点
3章の問題
第4章 壊れず故障しない自動車にするには ― 材料力学 ―
4.1 材料の強さをどのようにして測るのか
4.2 強度設計法の基本的な考え方
4章の問題
第5章 自動車に使用する材料の選択 ― 材料工学 ―
5.1 自動車用の材料
5.2 金属材料
5.3 非鉄金属材料,非金属材料
5.4 複合材料
5.5 材料選択の方法
5章の問題
第6章 自動車の部品を加工しよう ― 生産加工学 ―
6.1 加工法の種類と分類
6.2 機械加工
6.3 塑性加工
6.4 粉末成形
6.5 鋳造
6.6 特殊加工
6.7 接合
6章の問題
第7章 内燃機関 ― 熱力学 ―
7.1 熱力学の第1法則
7.2 4ストローク(行程)エンジンの動作
7章の問題
第8章 空力特性 ― 流体力学 ―
8.1 ベルヌーイの定理
8.2 自動車の抗力係数(Cd値)
8.3 自動車の揚力係数(CL値)
8章の問題
第9章 衝突しない自動車にしよう ― 制御工学 ―
9.1 自動停止装置のシステム
9.2 基本的な制御方法
9.3 アナログ制御とデジタル制御
9章の問題
第10章 造った自動車,売れますか?
10.1 完成車の検査
10.2 型式認定と製造物責任法
10.3 自動車の販売価格を決めよう
10.4 市場調査
おわりに
問題略解
索引